Andabisa menggunakan sepeda gunung, sepeda lipat, Dinamo Brushed DC dengan Gigi Redusi. Harga dinamo ini dibendrol Rp 800.000 hingga Rp 1.000.000, tergantung merek dan kualitas. Baiklah demikian artikel Cara Merakit Sepeda Listrik Sendiri dengan Menggunakan Dinamo DC, semoga bermanfaat. Bagikan: Related Posts. 7 Cara Merawat Aki Mobil Video Cara Menyesuaikan Pemindah Gigi Sepeda Depan: 15 Langkah (dengan Gambar) Video: Tutorial Cara Setting FD sepeda. Isi: Langkah ; Pertanyaan dan Jawaban Komunitas Tahukah Anda bahwa Anda dapat membaca jawaban ahli untuk artikel ini? Buka kunci jawaban ahli ini dengan mendukung wikiHow Pindahkan sepeda Anda ke gigi rendah. Caraperpindahan gigi sepeda motor jenis ini pun berbeda dengan sepeda motor lainnya. Apabila gigi yang terdapat pada sepeda motor lainnya tersebut berbentuk roda gigi pada umumnya, sepeda motor full otomatis menggunakan sebuah rangkaian mesin yang dinamakan Continuously Variable Transmission (CVT). Adapun spesifikasi komplit Vay Tiền Nhanh. Skip to content Inilah Tips dan Cara Menggunakan Sepeda Agar Lebih Optimal! Saat ini aktivitas bersepeda sudah menjadi trend, terutama di kalangan anak muda. Berbagai jenis sepeda pun hadir di pasaran seperti Road, MTB, dan Urban. Rider bisa memilih sepeda sesuai kebutuhannya. Lalu, bagaimana cara menggunakan sepeda dengan tepat? Penggunaan sepeda dengan tepat, bisa membuat Rider lebih nyaman dan aman melakukan kegiatan bersepeda. Oleh karena itu, Rider seharusnya tahu bagian-bagian sepeda secara umum terlebih dulu sebelum bersepeda. Agar penggunaan sepeda lebih optimal. Cara Mengoperasikan Sepeda dengan Tepat Berikut ini ialah beberapa tips yang bisa Anda lakukan untuk menggunakan sepeda dengan optimal 1. Cara Menggunakan Shifter & Gear Shifter adalah bagian terpenting dalam sepeda yang berupa tuas. Berfungsi untuk memindahkan gigi atau speed di bagian derailleur melalui kabel. Derailleur adalah sistem transmisi, berfungsi menjaga tegangan rantai dan pengganti gear atau gigi sepeda. Gear sendiri merupakan komponen sepeda yang berfungsi mentransfer gerak pada pedal saat dikayuh. Sehingga mampu mendorong roda untuk berputar. Ketika tuas shifter dioperasikan, kabel mengaktifkan derailleur berdasarkan kontrol Rider pada tuas tersebut. Agar Rider bisa bersepeda dengan lebih optimal, cobalah men-setting shifter berdasarkan ulasan berikut Saat sepeda tengah berjalan di jalur yang menanjak, pastikan Rider mengatur shifter dalam posisi dan rasio gear yang paling ringan. Tempatkan gear belakang pada gear terbesar dan gear depan pada posisi terkecil. Dengan begitu, Rider dapat mengayuh sepeda lebih ringan. Tapi, untuk irama kayuhannya harus dipercepat. Untuk melewati jalur yang menurun, Rider harus mengatur shifter pada posisi terberat. Di mana, posisi gear depan pada gear terbesar dan gear belakang pada posisi terkecil. Kebalikan dari pengaturan sebelumnya. Sedangkan jika Rider bersepeda di jalur yang datar, seperti jalan perkotaan misalnya, Rider bisa mengatur shifter pada posisi yang lebih ringan dari sebelumnya, tapi bukan pada posisi teringan, ya. Rider bisa mencoba kombinasi berikut, jika sepeda Rider memiliki gear 3 di depan dan 10 di belakang Gear depan di posisi 1 dan gear belakang bisa di posisi 1, 2, atau 3. Untuk posisi 4 bisa digunakan hanya sementara waktu saja. Gear depan di posisi 2 dan gear belakang di posisi 4, 5, 6, atau 7. Gear depan di posisi 3, maka gear belakang harus di posisi 8, 9, atau 10. Bisa juga menggunakan posisi gear 7, tapi hanya untuk sementara waktu. 2. Cara Mengerem Dengan Benar Setelah mempelajari penggunaan shifter, Rider juga harus mempelajari cara mengerem sepeda dengan tepat. Umumnya, rem depan adalah rem yang berfungsi untuk menghentikan laju sepeda. Sedangkan rem belakang untuk mengurangi kecepatannya melaju. Agar Rider bisa mengerem dengan tepat, Rider harus memindahkan berat tubuh ke belakang dan menggunakan rem depan dengan kuat, ketika melalui jalur turunan. Tapi ingat, untuk tetap gunakan rem belakang dengan tekanan yang lebih kecil, ya. Dengan begitu, Rider akan berada dalam posisi yang aman dan nyaman tanpa berisiko terjatuh. Sepeda pun akan berada dalam posisi stabil tanpa terbalik, karena terlalu kuat menggunakan rem depan dan belakang sekaligus. 3. Menentukan Posisi Saddle dan Seatpost Seatpost adalah istilah yang digunakan untuk menyebut bagian sepeda yang befungsi mengatur tinggi rendahnya saddle atau dudukan sepeda. Rangkaian komponen ini memang tidak secara langsung bersentuhan dengan jalan. Namun, kekuatan vital dan komponen kenyamanan yang utama berada pada seatpost dan saddle. Rider bisa mengatur posisi seatpost dengan ergonomis agar nyaman bersepeda dan memberikan performa yang optimal, serta terhindar dari cedera. Agar mendapat posisi terbaik, pertama Rider harus menyesuaikan tinggi seatpost. Agar bisa menyeimbangkan jarak kayuhan ke pedal. Caranya cukup mudah, Rider harus menyandarkan sepeda pada dinding terlebih dulu. Jika sudah, coba naik pada sadel dengan pedal di posisi 12 dan 6. Atur tumit Rider tepat di tengah poros pedal. Lalu sesuaikan posisi seatpost dengan baik hingga kaki Rider bisa diluruskan dalam posisi ini. Jika sudah, sesuaikan sudut saddle yang sangat berpengaruh pada kenyamanan bersepeda. Posisi seatpost dengan bentuk sudut yang ujungnya ke atas atau sedikit menekuk ke bawah adalah bentuk yang paling proporsional. Namun, tidak semua produsen sepeda membuat saddle serupa. Jadi tetap posisi saddle disesuaikan dengan jenis sepedanya. Untuk mengatasinya, Rider dapat mengatur sudut saddle yang dikorelasikan dengan panjang batang dan bentuk setang. Saat ketinggian seatpost sudah sesuai, namun Rider masih merasakan sakit punggung atau kram tangan, maka Rider bisa memiringkan saddle sedikit ke atas. Dijamin Rider akan lebih nyaman bersepeda dengan posisi seatpost tersebut. 4. Menggunakan Sepeda dengan Ukuran yang Sesuai Sepeda memiliki berbagai jenis yang memiliki ukuran berbeda-beda. Rider bisa memilih size sepeda yang paling sesuai dengan ukuran tubuh. Agar bisa bersepeda dengan nyaman, aman dan optimal. Beberapa tips dasar memilih sepeda bisa dilakukan dengan menyesuaikan ukuran tubuh Rider, loh. Untuk Rider yang hobi bersepeda di alam bebas dengan jalur berbatu atau berlumpur. Sepeda jenis MTB Hardtail adalah pilihan terbaiknya. Jika Rider memiliki tinggi badan sekitar 162-175 cm. Rider bisa memilih sepeda Hardtail ukuran M. Sementara, jika Rider memiliki ukuran tubuh sekitar 152-165 cm. Rider bisa memilih ukuran S untuk sepeda Hardtailnya. Ukuran jenis sepeda dan tubuh ini termasuk yang ideal untuk pemilihan sepeda terbaiknya. Sebaliknya, jika Rider lebih suka bersepeda di jalan raya beraspal atau memiliki jalur yang halus. Rider bisa memilih jenis sepeda Road atau Urban untuk kebutuhannya. Pastikan ukuran sepeda dan ukuran tubuhnya disesuaikan ya. Bagi Rider yang memiliki ukuran tubuh 160-170, untuk ukuran sepeda Road lebih baik pilih S saja. Sementara untuk sepeda Urban, Rider lebih baik memilih ukuran M saja. Nah, Rider bisa melihat dan menggunakan panduan bike sizing di Rodalink untuk memilih ukuran sepeda dan ukuran tubuh yang pas lainnya. Terdapat penjelasan detail sebagai panduan memilih sepeda dengan ukuran terbaik. Berdasarkan masing-masing jenis sepeda pada fitur bike sizing tersebut. Dijamin Rider akan lebih mudah memilih sepeda yang sesuai kebutuhan. Selain itu, Rider juga bisa datang langsung ke sejumlah Outlet Rodalink untuk melakukan bike fitting yang tentunya akan dibantu langsung oleh tenaga ahli. 5. Mengatasi Rantai Lepas Selain mengatur shifter dan seatpost, menggunakan rem dengan tepat, serta menggunakan sepeda dengan ukuran yang sesuai. Rider juga harus tahu bagaimana cara mengatasi rantai sepeda yang lepas. Rantai adalah komponen yang sangat penting untuk membuat sepeda melaju. Komponen ini berada di posisi yang sangat berdekatan dengan derailleur. Untuk mengatasi rantai yang lepas, Rider harus memperhatikan kedua derailleur, agar bisa mengetahui posisi rantai sebelumnya. Atau bisa juga dengan memeriksa setting shifter. Jika sudah, Rider bisa memegang rantai dan dengan tetap mengendorkannya. Agar bisa ditempatkan kembali pada posisi sesuai shifter. Coba kayuh pedal ke depan dengan perlahan, guna memandu rantai agar kembali mengelilingi gear. Nah, itulah cara menggunakan sepeda dengan tepat. Sebagai salah satu cara merawat sepeda. Rider bisa menggunakan sepeda dengan jenis apa saja, asalkan sesuai dengan bentuk tubuh Rider. Dengan begitu, Rider bisa bersepeda dengan nyaman dan aman. Share This Story! Related Posts Page load link Ketahui cara menggunakan perpindahan gear atau gigi sepeda yang baik dan benar karena banyak orang yang salah dalam memindahkan gigi sepeda alhasil dapat merusak sepedanya. Hampir semua jenis sepeda saat ini memiliki gear atau gigi untuk memudahkan kamu bersepeda dengan ini bersepeda menjadi salah satu olahraga yang banyak digemari di Indonesia dari mulai anak-anak hingga orang dewasa. Selain menyehatkan olahraga ini juga bisa menjadi tempat untuk refreshing setelah bekerjaan seharian penuh. Kamu bisa bersepeda dengan nyaman di perkotaan hingga di pegunungan bersepeda sering kali banyak orang yang salah dalam memindahkan gigi sehingga malah berakibat fatal terhadap kondisi rantai. Mengetahui cara menggunakan perpindahan gear atau gigi sepeda yang baik dan benar adalah hal wajib. Tapi sebelum itu ketahui terlebih dahulu jenis shifter Jenis Shifter Gigi SepedaGear tidak akan berfungsi dengan tanpa adanya shifter. Komponen shifter ini terletak pada handlebar sepeda agar ketika kamu bersepeda lebih mudah untuk memindahkan giginya menggunakan tangan. Umumnya tuas ini ada dua jenis yaitu Friction shifter dan Index kamu menggunakan jenis Friction shifter untuk perpindahan giginya tidak akan terlihat sehingga kamu memerlukan feeling dan jam terbang menggunakan shifter jenis ini. Tidak ada indikator apapun yang memberi tahukan bahwa gigi sudah berpindah tapi tetap bisa dirasakan ketika kamu mengayuh shifter merupakan jenis shifter yang saat ini mulai banyak digunakan. Memudahkan kamu dalam memindahkan gigi. Ketika kamu menggunakan shifter jenis ini dalam memindahkan setiap giginya akan diberikan tanda dengan berbunyi klik. Selain itu kamu juga bisa melihat sedang menggunakan gigi berapa pada index Menggunakan Perpindahan Gear Atau Gigi Sepeda yang Baik dan BenarKetika kamu menggunakan sepeda bergigi tentunya harus melakukan perpindahan gear dengan benar. Ketika salah dalam memindahkan gear ini bisa berakibat fatal pada rantai sepeda bisa lepas dari gear bahkan putus. Oleh karena itu berikut cara untuk memindahkan gigi sepeda yang Memindahkan gear depan menggunakan tangan semua jenis shifter sepeda menempatkan tuas untuk memindahkan gear depan di handlebar kiri. Namun pada beberapa jenis shifter sudah menggabungkan dua jenis tuas pemindahan ini pada satu shifter. Cara di atas hanya digunakan pada jenis shifter Memindahakan gear belakang menggunakan tangan seperti di atas umumnya pada sepeda yang memiliki pengaturan gear biasanya disiapkan shifter di kanan untuk memindahkan gigi belakang. Pastikan ketika menggunakannya kamu memindahkan sambil mengayuh sepedanya dengan pelan jangan dalam kondisi Pengaturan gigi kayuhan lebih kamu ingin bersepeda dengan mengayuhnya lebih ringan kamu harus memindahkan gigi depan lebih kecil sedangkan gigi belakang lebih besar. Namun ketika kamu ingin mengayuh sepeda lebih ringan tentunya tenaga yang dihasilkan oleh sepeda akan lebih berkurang. Settingan ini sangat cocok ketika bersepeda di Pengaturan gear agar kayuhan lebih kamu ingin menguras tenaga lebih besar agar berkeringat serta kecepatan sepeda lebih cepat, pindahkan gear depan ke lebih besar sedangkan gear belakang ke lebih kecil. Namun ketika kamu menggunakan perpindahan gear ini tentunya kayuhan sepedanya akan lebih berat tapi bertenaga. Pengaturan ini cocok untuk jalan merupakan kegiatan yang menyenangkan sekaligus menyehatkan. Dalam bersepeda perpindahan gigi merupakan hal yang penting oleh karena itu perhatikan cara menggunakan perpindahan gear atau gigi sepeda yang baik dan benar di atas. Unduh PDF Unduh PDF Menyetel penggerak gigi derailleur depan dengan benar butuh ketepatan hingga skala millimeter. Jika Anda mengalami masalah perpindahan gigi, atau rantai sepeda Anda bergesekan dengan derailleur, Anda tidak perlu pergi ke toko sepeda untuk memperbaikinya. Yang Anda butuhkan hanya peralatan sederhana dan kejelian mata. Dengan latihan dan kesabaran, Anda dapat menjadi mahir. 1Ketahui bagaimana seharusnya derailleur depan yang disetel dengan benar. Tujuan Anda adalah mengatur agar derailleur depan terpasang dengan baik di atas rantai dengan lempeng luar berada 2 – 3 milimeter di atas cincin rantai gigi depan sepeda terbesar. Dengan begitu, lengkungan derailleur akan berada sejajar dengan cincin rantai dan rantai. Jangan kendarai sepeda jika derailleur bergesekan dengan cincin rantai atau tersangkut sesuatu. Sebaiknya Anda menuju bagian Pengaturan Ulang di bawah.[1] 2 Diagnosis masalah pada sepeda Anda. Jungkirkan sepeda Anda dengan posisi sadel dan setang di bawah. Naik-turunkan derailleur depan sambil memutar pedal dengan tangan Anda. Apakah rantai dapat berpindah ke semua gigi? Apakah ada bunyi klik, gesekan, atau kertakan? Catat dan ingat setiap masalah yang ada saat Anda melakukan pengaturan. Gunakan penyangga sepeda jika Anda memilikinya karena akan sangat membantu. Derailleur belakang perlu disetel dengan benar sebelum melanjutkan, periksa apakah derailleur tidak dapat berpindah dengan benar. 3Pindahkan ke posisi gigi rendah. Pastikan apakah rantai berada pada posisi cog gigi belakang tengah dan cincin rantai paling kecil agar rantai tidak menyilang dan kabel derailleur mengendur, sehingga mudah untuk disetel. 4 Kendurkan baut penahan kabel dan kencangkan kabel derailleur. Di atas derailleur terdapat kabel tipis yang ditahan dengan baut atau sekrup, biasanya menempel pada frame rangka sepeda. Tahan bagian atas kabel dan tarik ke atas, lalu kendurkan bautnya. Tarik kabel hingga kencang, lalu kencangkan kembali bautnya. Baut akan menahan kabel agar tidak bergerak. Derailleur akan sedikit bergerak, tetapi nanti Anda akan segera mengaturnya lagi. Sekarang pastikan kabel derailleur sudah kencang sehingga semuanya dapat berfungsi dengan normal.[2] 5 Cari sekrup pembatas. Ada dua sekrup kecil di atas atau samping derailleur yang ditandai dengan huruf L dan H. Keduanya terlihat tidak dikencangkan dan sedikit keluar dari derailleur. Dua sekrup ini adalah pembatas Low dan High, yang mengatur seberapa jauh derailleur bergerak ke kanan atau ke kiri. Keduanya dapat disetel dengan obeng +.[3] Sekrup L mengatur seberapa jauh derailleur bergerak ke dalam, sedangkan sekrup H mengatur seberapa jauh derailleur bergerak ke luar. Jika sekrup pembatas tidak diberi huruf, Anda dapat mengenalinya dengan mudah. Pindahkan ke cincin rantai paling kecil. Putar salah satu sekrup secara penuh ke kedua arah sambil lihat derailleur. Jika bergerak, maka sekrup ini adalah sekrup L, jika tidak, coba sekrup satunya. Setelah itu, tandai dengan huruf L.[4] 6 Atur gigi rendah pada derailleur Anda. Pindahkan gigi ke cincin rantai paling kecil dan gigi belakang pada cog paling besar sehingga posisi rantai berada di sebelah kiri. Putar sekrup L hingga terdapat jarak 2-3 mm antara derailleur dan rantai. Derailleur akan bergerak saat Anda memutar sekrup. 7Atur gigi tinggi pada derailleur Anda. Putar pedal dan pindahkan gigi depan ke posisi cincin rantai paling besar dan gigi belakang ke cog paling kecil. Rantai akan berada di bagian terluar dari sepeda. Putar sekrup H hingga posisi derailleur berjarak 2-3mm dari rantai sehingga akan memiliki cukup ruang untuk bergerak.[5] 8 Pindahkan gigi belakang ke cog tengah, lalu coba pindahkan gigi depan. Pindahkan gigi belakang ke cog ukuran tengah sehingga rantai tidak tertarik saat memindahkan gigi. Putar pedal dan pindahkan gigi depan ke atas dan ke bawah, pastikan tidak ada kendala saat memindahkan. Atur sekrup L dan H secukupnya, dan selamat bersepeda.[6] Jika terlalu banyak memutar sekrup L dan H, derailleur akan bergerak terlalu jauh dan rantai akan terlepas. Namun, Anda dapat mengetahuinya sebelum mencoba bersepeda. Iklan 1Atur ulang derailleur jika mengenai cincin rantai, bengkok, atau miring. Baut penahan hanya akan membantu jika derailleur butuh penyetelan. Jika Anda merasa derailleur mengenai cincin rantai, perhatikan apakah posisi derailleur miring, atau terlalu tinggi. Anda harus mengatur ulang derailleur dari awal. 2Pindahkan gigi ke cincin rantai paling kiri. Pindahkan gigi ke cincin rantai paling kecil di depan dan cog paling besar di belakang. Sebaiknya Anda letakkan sepeda pada penyangga atau jungkirkan sepeda agar mudah memutar pedal dan berpindah gigi. 3 Kendurkan pengatur barel untuk mengurangi ketegangan kabel. Pengatur barel berada di ujung kabel derailleur Anda, dekat dengan setang. Ikuti kabel derailleur depan sampai pada bagian silinder kecil yang dapat diputar, lalu putar searah jarum jam.[7] Hitung berapa kali Anda memutar barel. Anda nantinya akan mengembalikannya ke posisi yang sama setelah selesai. 4Kendurkan baut penahan kabel derailleur. Ada kabel yang menjulur di atas derailleur hingga ke shifter tuas pemindah gigi. Kabel tersebut ditahan dengan baut agar tidak bergerak atau bergeser. Kendurkan baut ini secukupnya hingga dapat bergerak jika ditarik, tapi tidak sampai dapat keluar dengan sendirinya.[8] 5Kendurkan baut penahan derailleur pada frame sepeda dengan hati-hati. Jangan sampai derailleur bergerak terlalu jauh, karena dapat mengubah seluruh pengaturan Anda. Kendurkan baut secukupnya agar Anda dapat menggoyang dan menggeser posisi derailleur. 6 Pindahkan derailleur ke posisi yang benar dengan perlahan. Jika posisi derailleur miring, putar hingga sejajar dengan rantai, hati-hati agar tidak mengubah ketinggian derailleur. Jika derailleur menyentuh bagian atas cincin rantai, naikkan beberapa millimeter di atas cincin terbesar. Tujuan Anda adalah agar Derailleur berada 1-3 mm di atas cincin rantai terbesar. Atur jarak antara lempeng luar derailleur dan gerigi cincin rantai hingga setebal uang logam. Kedua lempeng derailleur sejajar dengan rantai. Lekuk derailleur sesuai dengan lekuk cog.[9] 7 Setel ulang kabel dan baut pembatas. Setelah selesai mengatur ulang, Anda perlu menyetel ulang derailleur agar berfungsi dengan normal. Tarik kabel dengan kencang dan jepit kembali dengan baut. Setelah itu, setel kembali baut pembatas seperti yang dijelaskan pada Langkah 1. Selalu lumasi dan bersihkan rantai Anda agar pemindahan gigi berjalan sempurna. Pastikan Anda telah mengencangkan pengatur barel Iklan Gunakan tang untuk memudahkan Anda menarik kabel dengan kencang. Lakukan setiap langkah dengan perlahan, lalu kencangkan semuanya dan cobalah. Jangan melakukan gerakan atau memutar baut secara berlebihan karena akan menyulitkan Anda untuk kembali ke pengaturan sebelumnya jika ada kesalahan. Iklan Peringatan Derailleur yang tidak disetel dengan benar dapat menyulitkan perpindahan gigi atau menyebabkan rantai lepas saat bersepeda. Iklan Hal yang Anda Butuhkan Obeng Kunci L 5 mm Tang opsional Tentang wikiHow ini Halaman ini telah diakses sebanyak kali. Apakah artikel ini membantu Anda?

cara menggunakan gigi sepeda